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2024年10月29日生态环境部关于南海天然气登陆深圳项目等2个环境影响评价文件拟进行审查公示

发布时间:2024-11-01 来源: 中华人民共和国生态环境部 作者:佚名

  

  根据海洋工程建设项目环境影响评价审批程序的有关规定,我部拟对南海天然气登陆深圳项目等2个环境影响评价文件进行审查。现将拟审查的环境影响评价文件基本情况予以公示,公示期为2024年10月29日-2024年11月4日(5个工作日)。

  听证权利告知:依据《中华人民共和国行政许可法》,自公示起五日内申请人、利害关系人可提出听证申请。通过来信提出听证申请的,请同步电话告知我部。

  通讯地址:北京市东城区东长安街12号

  邮编:100006

  

  

  

  序号

  项目

  名称

  建设地点

  建设

  单位

  环境影响评价机构

  项目概况

  主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施

  联系电话

  1

  南海天然气登陆深圳项目

  南海

  中海石油(中国)有限公司

  海油环境科技(北京)有限公司

  该项目拟对崖城13-1气田平台至香港天然气接收站海底管道(以下简称“崖城-香港管道”)带压开孔、安装三通,新建1条海底天然气管道,将崖城-香港管道与妈湾电厂内的新建妈湾厂站(不含)相连,建设临时施工围堰和临时施工平台。项目新建海管铺设长度约7.28公里,包括膨胀弯埋设段约0.28公里、定向钻段约7公里。

  主要环境影响及对策:(1)海水水质:影响主要来自施工期水下打桩、管沟开挖、碎石回填等产生的悬浮物,以及清管试压废水等排放。在海管埋设段南侧布设防污帘,控制悬浮物扩散范围;清管试压废水排放入海;废弃泥浆和地层岩屑运回陆地处理,陆域泥浆池采取防渗措施;陆域生活垃圾经收集后交由环卫部门处理,生活污水依托妈湾电厂内处理设施收集处理;生产垃圾分类收集后由陆上相关单位进行处理处置;船舶机舱含油污水铅封后运回陆地交由有资质单位处理,船舶产生的各类垃圾、生活污水严格按照《船舶水污染物排放控制标准》(GB3552-2018)处理处置。(2)海洋生态:施工产生的悬浮泥沙会对鱼卵、仔稚鱼和游泳动物产生一定的影响,并造成底栖生物的掩埋、覆盖等。采取首次水下打桩“软启动”,降低施工噪声,施工区船舶限速10节以内;施工期设置中华白海豚监察员,加强瞭望,一经发现立即驱赶;一旦发现异常,及时与珠江口中华白海豚国家级自然保护区管理处联系;合理安排施工时间,水下打桩及挖沟作业尽量避开主要鱼类产卵繁殖期(3月至5月),并通过增殖放流方式进行补偿修复等措施,最大限度地减轻对海洋生态的影响。(3)环境风险:针对船舶碰撞导致的船舶燃料油泄漏、海管破损导致的天然气泄漏等事故,采取施工前申请发布航行通告,对附近已建海管、海缆位置进行精确定位,避免损伤;定期对船舶进行安全检查,并按相关规定配备消防设施,施工船舶配备必要的溢油应急物资;定期开展检测,加强管道巡线频率,制定新建管道事故应急救援预案等措施。发生事故时,立即启动应急预案,采取有效措施减轻事故对海洋生态环境特别是敏感目标的影响,及时清理并报告相关政府部门。

  公众参与:建设单位依法开展了公众参与。

  010-65645526

  

  2

  西哈努克-香港海底光缆项目

  南海

  中国联合网络通信集团有限公司

  北京京诚嘉宇环境科技有限公司

  该项目为西哈努克-香港海底光缆中国段(不含中国香港管辖海域段)中国大陆管辖海域内工程,光缆总长度约1973公里。该光缆施工包括扫海清障、光缆敷埋作业和ROV(遥控无人潜水器)后冲埋作业。项目采用铺缆船埋设犁挖沟、铺缆船表面敷设及ROV冲埋等施工方式作业。

  主要环境影响及对策:(1)海水水质:影响主要来自施工期扫海清障、光缆埋设和冲埋作业等施工产生的悬浮泥沙。扫海清障和铺缆施工产生的垃圾运至岸上交由有资质的单位处理;施工船舶均配备含油污水处理设施,施工船舶产生的含油污水、生活污水和生活垃圾均按照《船舶水污染物排放控制标准》(GB3552-2018)处理处置。(2)海洋生态:施工产生的悬浮泥沙会对鱼卵、仔稚鱼和游泳动物产生一定的影响,并造成底栖生物的掩埋、覆盖等。采取合理安排施工时间,光缆埋设施工避开南海中上层鱼类产卵场产卵期(12月至翌年3月),在无法避让的南海北部幼鱼繁育场保护区(保护期为1月至12月)和南海底层、近底层鱼类产卵场(产卵期为12月至翌年9月)施工时,降低施工速率,减小悬浮泥沙扩散范围,提高作业精度和施工质量,减小后期冲埋作业,减少扰动范围,并通过增殖放流方式进行补偿修复等措施,最大限度地减轻对海洋生态的影响。(3)环境风险:针对施工船舶碰撞导致的船舶燃料油泄漏、交越段施工造成已建海管损坏漏油等事故,采取施工前申请发布航行通告,并在批准区域和时段内施工;加强作业船舶船员培训,定期检查船舶状况;经路由勘探精准定位交越位置、角度,提高作业精度,扫海锚、埋设犁在距离交越点500米处回收,确保扫海清障、光缆埋设不会对已建交越管道造成影响等措施。发生溢油事故时,立即启动溢油应急预案,采取有效措施减轻事故对海洋生态环境特别是敏感目标的影响,及时清理溢油并报告相关政府部门。

  公众参与:建设单位依法开展了公众参与。

  010-65645526


原文链接:https://www.mee.gov.cn/ywdt/gsgg/gongshi/gsq/202410/t20241029_1090322.shtml
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