序号

　　项目

　　名称

　　建设地点

　　建设

　　单位

　　环境影响评价单位

　　项目概况

　　主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施

　　联系电话

　　1

　　宁芜铁路扩能改造工程

　　江苏省南京市，安徽省马鞍山市区、芜湖市

　　国铁集团（宁安铁路有限责任公司）

　　中铁第四勘察设计院集团有限公司

　　项目包括正线和相关工程。正线全长约102公里，按国铁Ⅰ级客货共线电气化铁路标准建设，设计速度120公里/小时。正线改建段共8段总长约51公里，既有线现状电气化段总长约51公里。相关工程主要有新建江宁镇南站货场和古雄综合维修车间、改建古风支线等。全线共设车站10座，其中新建车站3座，改建既有车站6座，利用既有车站1座。工程总投资约100亿元。

　　主要环境影响及对策：（1）生态：项目将占用部分灌草地、林地、耕地等，穿越多处生态敏感区，可能对部分植被和相关区域野生动物及其生境、湿地等造成一定不利影响。主要保护措施：制存梁场、铺轨基地采用永临结合不新增占地，严格控制环境敏感区及其他区域施工范围，减少对植被的占用和对野生动物的惊扰。合理安排施工时间，爆破施工尽量避开野生动物活动高峰期及繁育期。穿越南京南郊省级森林公园和牛首—祖堂市级风景名胜区路段敏感区内不设置临时辅助工程以及辅助坑道洞口等地表工程，隧道进出口开展专项景观设计与自然景观相协调；穿越慈湖河市级湿地公园和采石河市级湿地公园段不设水中墩，施工结束后及时清除临时设施并进行生态修复；穿越南京市重要湿地段涉水桥梁基础施工选择在枯水期，采用钢围堰施工，施工结束后及时清除临时设施，实施湿地补偿及占补平衡。施工前剥离表土保存，施工结束后开展复耕复种或生态修复。加强施工期管理，强化敏感区路段景观设计。涉及生态敏感区路段应符合相关管控要求或取得相关部门同意意见。（2）噪声及振动：项目建设、运营将对沿线声环境和环境振动产生不利影响。主要措施：项目外轨中心线30米以内噪声敏感点纳入工程拆迁或功能置换，预测超标的敏感点区段采取声屏障措施，辅以隔声窗措施。运营期加强线路两侧敏感点的跟踪监测，根据监测结果进一步完善必要的防治措施。运营期加强轮轨的维护、保养，定期进行轨道打磨和车轮的清洁与旋轮工作，减少附加振动。（3）水环境：涉水施工、施工期及运营期污（废）水排放等可能对水环境造成不利影响。主要措施：涉水桥墩施工选择在枯水期进行，采用钢围堰施工。隧道施工废水达标排放，其余施工废水优先回用，严格控制污（废）水排放。穿越姑溪河Ⅱ类水体跨河桥梁段设置桥面径流收集系统，强化风险防范措施，确保水环境安全。运营期站所污水处理后纳入市政污水管网或定期清掏外运，加强运营期维护管理。各污水处理设施、危险废物暂存设施等做好防渗，避免对区域地下水造成污染。（4）其他：按照固体废物处理处置有关规定，分类妥善处置一般固体废物和危险废物，危险废物交有资质单位处置。新建牵引变电所、基站最终选址尽量远离居民区等敏感目标，运营后加强接触网维护。

　　公众参与：按照要求开展了公众参与。

　　相关部门意见：国家发展改革委以发改基础〔2021〕466号文件批复项目可行性研究报告。

　　010-65646220