同时，根据公众出行规律和客流特征分析，优化调整城市公交线网和站点布局，缩短乘客全程出行时间。加大公交专用道建设力度，通过合理规划城市道路资源，在城市中心城区及交通密集区域形成连续、成网的高效公交专用道。探索因地制宜允许单行线道路上公交车双向通行。全面推进公交智能化建设，平均运营速度不低于15公里/小时。

　　另外，太原市将探索实施阶梯优惠票价、优惠换乘、累计折扣票价等多种形式的优惠政策，鼓励推出适合游客使用的周卡、日卡、计次卡等公共交通票务产品。鼓励公交企业积极拓展定制公交、通勤公交、夜间公交、社区公交、校园公交、旅游公交等多样化公交服务。

　　（记者 李涛）