《大众日报》：“捕捉”碳足迹

　　

　　

　　

　　□ 记者 陈晓婉 白晓
碳足迹，是由企业机构、活动、产品或个人引起的温室气体排放的集合。作为全生命周期呈现企业、产品碳排放的方式，碳足迹在摸清企业碳排放家底方面发挥着重要作用，更为下一步的精准减排、应对绿色贸易壁垒提供依据。制造业企业中，外向型企业数量多，受国际市场影响，在碳足迹核算领域是最早一拨“吃螃蟹”的；同时，制造业企业生产过程环节多、链条长，碳足迹核算具有较强的代表性和借鉴意义。近日，记者走进我省两家制造业龙头企业，解密碳足迹核算。
摸清碳排放家底
6月27日，在2023中国碳标签论坛上，青岛海信激光显示股份有限公司获得了中国电子节能技术协会颁出的全国首个企业碳标签证书，海信空调也获得中国空调行业首个三星碳标签产品认证。
“碳标签作为碳足迹的量化标注，全生命周期是其最鲜明的特色。”海信集团研发与供应链管理部绿色低碳主管于尚振，向记者展示了海信空调的碳标签评价证书，从原材料获取一直向下游延伸至产品制造、分销运输、产品使用、废弃处理，最终显示一套分体壁挂式变频空调从原材料到完成废弃处理共排放1289.34千克二氧化碳当量。
于尚振介绍，碳足迹核算的过程中需要梳理清楚企业范围一、范围二、范围三的排放源。其中，范围一是用于核算企业产生的直接排放量，即企业使用煤、天然气等能源产生的温室气体排放；范围二用于核算企业外购电力、蒸汽等产生的间接排放量，涵盖发电过程中发电厂释放的温室气体；范围三包含企业价值链中产生的所有其他间接排放量，覆盖企业上游活动中原料的采购、运输和配送，下游活动中售出产品的使用、售出产品的寿命终止处理等。
具体计算时，需要将工厂或者产品的生产流程进行详细拆解，用原料的消耗量乘以该材料的排放因子，得出该部分的温室气体排放量。“比如计算运输环节的碳排放量，需要明确车辆排放标准，使用了多少辆次，选择该排放标准对应的因子，系统就会反馈出运输环节产生了多少碳排放。”于尚振说。
海信集团研发与供应链管理部能源主管夏隆腾介绍：“我们今年要把海信全集团范围国内所有工厂组织层面的碳足迹核算清楚，摸清碳排放家底，同时建立我们企业自己的碳管理平台。”
精准减排的抓手
顺应市场需求，是当前不少企业开展碳足迹核算工作的原因之一。在应对外部竞争之余，碳足迹也给企业进一步的绿色低碳转型提供了更为精确的抓手。
在卡奥斯COSMOPlat的智碳管理平台上，海尔集团旗下52家工厂的碳家底悉数可见。“以海尔的佛山冷柜公司为例，在碳足迹核算结果中看到，范围二中外购压缩空气的使用带来的排放占比大。通过碳足迹核算，我们就明确了接下来要在哪些环节推出针对性的减碳降碳措施。”卡奥斯智慧能源数创总监徐锡明介绍。
来自供应链上的碳排放，对于包括海尔在内的不少企业而言占比很大。“通过碳足迹核算，我们发现将近70%的碳排放都来源于上游的供应链。”卡奥斯智慧能源产品总监杨子江说，尤其是机电产品，很多企业都只负责组装环节，但原辅材料生产制造过程中的碳排放量比组装大得多。降碳不光是企业内部之事，供应链企业的绿色转型是绕不开的一环。
海尔集团在全球有3000多家供应商，目前已对业务量占比较大的200多家供应商进行了碳足迹调研。“我们已经开始建立面向整个供应商队伍的绿色供应链体系。根据供应商上传的相关绿色认证情况，海尔集团给供应商赋分，越是绿色低碳的企业，越容易被优先选择。”徐锡明也坦言，面对庞大的供应商群体，供应链协同降碳不可能一步到位，要稳健、谨慎地推行。
据了解，将供应链企业的减排表现纳入采购考核或设置减排目标，是当前许多大型跨国企业的共同举措。当供应商的碳排放管理水平逐渐成为与交付可靠性等比肩的指标，这将在一定程度上影响、改变甚至重塑全球供应链格局。
标准体系有待完善
“双碳”热度逐渐升高，各行业领域对它的兴趣也愈发浓厚。但真正把碳足迹算清楚、获认可并不容易。
在碳足迹核算过程中，数据的收集、梳理是难点。凭借良好的数字化基础，去年海尔集团完成了全国52家工厂的碳足迹核算工作。在杨子江看来，碳相关数据的收集尤其值得重视。相较之下，一些行业、地区企业的监测设施不完善、数字化水平不高等带来的数据质量、准确性不高，则会直接影响碳足迹核算的结果。
基于全生命周期的碳足迹评价标准也有待进一步完善。“目前，国内缺乏国家层面统一的评价标准，地方标准、行业标准各有不同，导致难以比较企业之间的碳足迹，同时面临与国际社会之间的互认问题。”山东财经大学中国国际低碳学院执行院长王璟珉说。
由于缺乏相关激励机制、认知不足或成本压力等原因，企业的参与意愿也存在明显不足。王璟珉建议，政府可以通过制定相关政策和法规，鼓励企业开展碳足迹评价和减排行动，并提供相关支持和激励机制，帮助企业有效应对国际上因碳而生的各种贸易政策新约束。
当前，我国碳足迹核算体系正在不断完善。2021年，商务部出台《“十四五”对外贸易高质量发展规划》，提出“探索建立外贸产品生命周期碳足迹追踪体系，促进国际合作和互认”。去年8月，国家发展改革委、国家统计局、生态环境部共同部署建立全国和地方的碳排放统计核算制度。今年初，《山东省产品碳足迹评价工作方案（2023—2025年）》印发，提出到2025年基本完成600家重点企业产品碳足迹核算，初步建立碳足迹核算评价体系、排放因子数据收集及核算模型、碳足迹公共服务平台，初步实现碳足迹标识国内国际互认。
按计划，山东今年将初步完成全省重点企业碳足迹碳排放因子基础数据收集，启动碳足迹核算评价体系、方法学核算体系建设，完成钢铁、电解铝、水泥、化肥、塑料行业100家重点企业产品碳足迹核算。

原文链接：http://sthj.shandong.gov.cn/dtxx/mykhb/202307/t20230724_4382515.html
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