序号 

项目名称 

建设地点 

建设单位 

环评机构 

项目概况 

主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施 

1 

国高网G5612大理至临沧高速公路南涧

　　至云县段工程 

大 

理州南涧县、普洱市景东县、临沧市云县境内 

云南省交通发展投资有限责任公司 

云南湖柏环保科技有限公司 

项目位于大理州南涧县、普洱市景东县、临沧市云县境内，途经无量山镇、德安村、安召村、漫湾东镇、老高寨村、忙怀码头、忙怀乡、小罗扎村、德胜村、云县（蜂王寨村），推荐线路线主线长117.200km，其中完全利用在建南涧至景东高速公路34.689km；新建里程长82.511km 。新建段共设置桥梁24629.75m/70座（双幅），其中特大桥3355m/3座、大桥20884.75m/61座、中桥390m/6座；共设置隧道37717m/17座，其中特长隧道10819/2座，长隧道24802m/12座，中隧道2096m/3座；全线桥隧比75.56%；共设互通立交7座，服务区2处、收费站5处、隧道管理所5处、养护工区2处（与服务区合建）、隧道变电所33处、路段管理分中心1处。项目总占地1020.21hm²，其中永久占地456.92hm²。施工期规划弃渣场47处，施工营地30处、施工场地34处、拌合站32处、预制场18处，不设取土场。临时占地面积563.29hm2。本项目推荐方案总估算为1841212.64万元。项目拟于2022年12月开工，2025年12月竣工。  

项目主要环境影响  

（1）生态敏感区：涉及无量山国家级自然保护区，灵宝山国家森林公园（与无量山国家级自然保护区试验区重合）、云县干海子—大朝山风景名胜区、生态保护红线。 

（2）生态环境：环评调查发现评价区有国家二级重点保护野生植物，云南省二级保护野生植物，云南省三级保护野生植物，列入《中国生物多样性红色名录》中的极危种、濒危种、易危种，名木古树。环评分析，以上物种均不在占地范围内，影响较小。评价区分布国家二级重点保护野生动物和2种濒危物种（孟加拉眼镜蛇、银环蛇）。 

（3）地表水：施工期施工废水、生活污水经处理后回用不外排，隧道涌水经处理后达标回用或外排；运营期，沿线附属设施产生的生活污水经一体化处理后达标回用不外排，项目建设对地表水环境影响很小。 

（4）声环境：项目主线53处敏感点中，51处村庄、1处学校和1处医院，经预测后，环评对超标的敏感点均提出措施，影响较小。 

（5）环境空气：施工期对环境空气产生的主要污染物为TSP、沥青烟。运营期大气污染主要为汽车尾气排放的NO2。 

（6）地下水：隧道施工掘进过程中会产生涌水，对工程区环境造成一定的影响，桥梁桩基施工、沿线弃渣场设置对区域水文地质环境影响较小。 

（7）固废：施工期建筑垃圾回用，剩余部分运至弃渣场，生活垃圾集中收集后送往各路段附近的县城垃圾处理场处置。运营期生活垃圾统一收集后定期处置。 

二、项目预防及减轻不良环境影响的对策和措施  

（1）生态敏感区：项目以隧道穿越自然保护区实验区（灵宝山国家森林公园），未在保护区范围内占地，对植被及动物影响较小；通过云县干海子—大朝山省级风景名胜区一般景点，对风景名胜区景点影响较小。 

（2）生态环境：工程占用的植被主要以人工植被为主，其中永久占地造成评价区各植被类型的面积有不同程度的减少，但不会造成任何一种植被类型在评价区消失，占用比例约6.12%，影响不显著；临时占地造成的植被损失在工程结束后，随着各种环境保护、绿化和复垦措施的实施，可逐渐得到恢复。项目对野生动物影响主要在施工区域，环评进行了以上物种的适宜生境分析，项目建设对野生动物种群数量变化影响不大。 

（3）地表水：桥梁基础施工在采取做好围挡、截排水沟，在桥梁桥墩和水体之间设置围堰等措施的基础上，可有效减缓对沿线河流水质的影响。施工人员生产废水、生活污水经处理全部回用；隧道施工涌水经沉淀处理后回用或达标外排，禁止排入Ⅱ类水体，对沿线地表水体影响不大。 

（4）声环境：环评对沿线53处敏感点进行声环境影响预测。结果表明，运营近期1处敏感点昼间超标，夜间1处敏感点超标；运营中期昼间4处敏感点超标；夜间1处敏感点超标；运营远期昼间17处敏感点超标；夜间5处敏感点超标，报告针对超标敏感点采取必要的降噪措施。 

（5）环境空气：环评分析，施工扬尘对周围环境空气及线路两侧200m范围内的敏感点产生的影响较为明显。营运近、中、远期，拟建高速公路沿线CO、 NO2小时浓度和日均浓度最大值在公路路肩外即可满足《环境空气质量标准》（GB3095-2012）中的二级标准限值要求。 

（6）地下水：工程施工废污水经处理达标后回用，对地下水水质影响不大；隧道经处理达标回用或外排，对环境影响不大。 

（7）固废：施工期建筑垃圾回用，剩余部分运至弃渣场，生活垃圾集中收集后送往各路段附近的县城垃圾处理场处置。运营期生活垃圾统一收集后定期处置。 

三、公众参与情况  

项目于2022年7月13日在云南省交通发展投资有限责任公司网站进行第一次环评信息公示。环境影响报告书征求意见稿完成后，于2022年7月28日~8月10日在云南省交通发展投资有限责任公司网站进行第二次环评信息公示；于2022年8月8日和8月9日在《云南信息报》上同时进行报纸公示。第二次环评信息公示期间，在项目周边乡（镇）人民政府公示栏、村委会公示栏等地点张贴公告进行了有关信息的公示，公示期间未收到公众反馈意见。  

四、建设单位或地方政府部门所作出的相关承诺文件  

1、大理白族自治州人民政府关于国高网G5612大理至临沧高速公路南涧至云县段工程纳入国土空间规划的承诺报告。  

2、云县人民政府关于将国高网G5612大理至临沧高速公路南涧至云县段工程调出云县大朝山-干海子省级风景名胜区的承诺函。 

3、 云南南云高速公路投资开发有限公司关于国高网G5612大理至临沧高速公路南涧至云县段工程涉及云县干海子-大朝山省级风景名胜区的承诺函。   

序号 

项目名称 

建设地点 

建设单位 

环评机构 

项目概况 

主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施 

1 

国高网G5612大理至临沧高速公路南涧

　　至云县段工程 

大 

理州南涧县、普洱市景东县、临沧市云县境内 

云南省交通发展投资有限责任公司 

云南湖柏环保科技有限公司 

项目位于大理州南涧县、普洱市景东县、临沧市云县境内，途经无量山镇、德安村、安召村、漫湾东镇、老高寨村、忙怀码头、忙怀乡、小罗扎村、德胜村、云县（蜂王寨村），推荐线路线主线长117.200km，其中完全利用在建南涧至景东高速公路34.689km；新建里程长82.511km 。新建段共设置桥梁24629.75m/70座（双幅），其中特大桥3355m/3座、大桥20884.75m/61座、中桥390m/6座；共设置隧道37717m/17座，其中特长隧道10819/2座，长隧道24802m/12座，中隧道2096m/3座；全线桥隧比75.56%；共设互通立交7座，服务区2处、收费站5处、隧道管理所5处、养护工区2处（与服务区合建）、隧道变电所33处、路段管理分中心1处。项目总占地1020.21hm²，其中永久占地456.92hm²。施工期规划弃渣场47处，施工营地30处、施工场地34处、拌合站32处、预制场18处，不设取土场。临时占地面积563.29hm2。本项目推荐方案总估算为1841212.64万元。项目拟于2022年12月开工，2025年12月竣工。  

项目主要环境影响  

（1）生态敏感区：涉及无量山国家级自然保护区，灵宝山国家森林公园（与无量山国家级自然保护区试验区重合）、云县干海子—大朝山风景名胜区、生态保护红线。 

（2）生态环境：环评调查发现评价区有国家二级重点保护野生植物，云南省二级保护野生植物，云南省三级保护野生植物，列入《中国生物多样性红色名录》中的极危种、濒危种、易危种，名木古树。环评分析，以上物种均不在占地范围内，影响较小。评价区分布国家二级重点保护野生动物和2种濒危物种（孟加拉眼镜蛇、银环蛇）。 

（3）地表水：施工期施工废水、生活污水经处理后回用不外排，隧道涌水经处理后达标回用或外排；运营期，沿线附属设施产生的生活污水经一体化处理后达标回用不外排，项目建设对地表水环境影响很小。 

（4）声环境：项目主线53处敏感点中，51处村庄、1处学校和1处医院，经预测后，环评对超标的敏感点均提出措施，影响较小。 

（5）环境空气：施工期对环境空气产生的主要污染物为TSP、沥青烟。运营期大气污染主要为汽车尾气排放的NO2。 

（6）地下水：隧道施工掘进过程中会产生涌水，对工程区环境造成一定的影响，桥梁桩基施工、沿线弃渣场设置对区域水文地质环境影响较小。 

（7）固废：施工期建筑垃圾回用，剩余部分运至弃渣场，生活垃圾集中收集后送往各路段附近的县城垃圾处理场处置。运营期生活垃圾统一收集后定期处置。 

二、项目预防及减轻不良环境影响的对策和措施  

（1）生态敏感区：项目以隧道穿越自然保护区实验区（灵宝山国家森林公园），未在保护区范围内占地，对植被及动物影响较小；通过云县干海子—大朝山省级风景名胜区一般景点，对风景名胜区景点影响较小。 

（2）生态环境：工程占用的植被主要以人工植被为主，其中永久占地造成评价区各植被类型的面积有不同程度的减少，但不会造成任何一种植被类型在评价区消失，占用比例约6.12%，影响不显著；临时占地造成的植被损失在工程结束后，随着各种环境保护、绿化和复垦措施的实施，可逐渐得到恢复。项目对野生动物影响主要在施工区域，环评进行了以上物种的适宜生境分析，项目建设对野生动物种群数量变化影响不大。 

（3）地表水：桥梁基础施工在采取做好围挡、截排水沟，在桥梁桥墩和水体之间设置围堰等措施的基础上，可有效减缓对沿线河流水质的影响。施工人员生产废水、生活污水经处理全部回用；隧道施工涌水经沉淀处理后回用或达标外排，禁止排入Ⅱ类水体，对沿线地表水体影响不大。 

（4）声环境：环评对沿线53处敏感点进行声环境影响预测。结果表明，运营近期1处敏感点昼间超标，夜间1处敏感点超标；运营中期昼间4处敏感点超标；夜间1处敏感点超标；运营远期昼间17处敏感点超标；夜间5处敏感点超标，报告针对超标敏感点采取必要的降噪措施。 

（5）环境空气：环评分析，施工扬尘对周围环境空气及线路两侧200m范围内的敏感点产生的影响较为明显。营运近、中、远期，拟建高速公路沿线CO、 NO2小时浓度和日均浓度最大值在公路路肩外即可满足《环境空气质量标准》（GB3095-2012）中的二级标准限值要求。 

（6）地下水：工程施工废污水经处理达标后回用，对地下水水质影响不大；隧道经处理达标回用或外排，对环境影响不大。 

（7）固废：施工期建筑垃圾回用，剩余部分运至弃渣场，生活垃圾集中收集后送往各路段附近的县城垃圾处理场处置。运营期生活垃圾统一收集后定期处置。 

三、公众参与情况  

项目于2022年7月13日在云南省交通发展投资有限责任公司网站进行第一次环评信息公示。环境影响报告书征求意见稿完成后，于2022年7月28日~8月10日在云南省交通发展投资有限责任公司网站进行第二次环评信息公示；于2022年8月8日和8月9日在《云南信息报》上同时进行报纸公示。第二次环评信息公示期间，在项目周边乡（镇）人民政府公示栏、村委会公示栏等地点张贴公告进行了有关信息的公示，公示期间未收到公众反馈意见。  

四、建设单位或地方政府部门所作出的相关承诺文件  

1、大理白族自治州人民政府关于国高网G5612大理至临沧高速公路南涧至云县段工程纳入国土空间规划的承诺报告。  

2、云县人民政府关于将国高网G5612大理至临沧高速公路南涧至云县段工程调出云县大朝山-干海子省级风景名胜区的承诺函。 

3、 云南南云高速公路投资开发有限公司关于国高网G5612大理至临沧高速公路南涧至云县段工程涉及云县干海子-大朝山省级风景名胜区的承诺函。