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　　西气东输四线天然气管道工程（吐鲁番-中卫）

　　新疆维吾尔自治区吐鲁番市、哈密市，甘肃省酒泉市、嘉峪关市、张掖市、金昌市、武威市、白银市，宁夏回族自治区中卫市

　　国家管网集团有限公司西部分公司

　　北京中油建设项目劳动安全卫生预评价有限公司

　　管道起于新疆吐鲁番首站，止于宁夏中卫末站，全长1726.4公里，其中新疆段588.3公里，甘肃段1069.8公里，宁夏段68.3公里。设计压力12兆帕，输气量150亿立方米/年，设计管径1219毫米。新建站场1座，合建站场11座，设置线路阀室58座。本工程先期工程段单独立项，不纳入本环评。工程总投资221.42亿元。

　　主要环境影响及对策：（1）环境风险: 管道沿线分布有居民点、环境敏感区等保护目标，存在天然气泄漏、火灾导致的次生环境污染等环境风险。主要保护措施：优化管道路由，最大程度地远离居民点和环境敏感区。强化管道本质安全，加强管道设计，定期开展管道检测。严格控制施工范围，防范施工造成的环境风险。穿越敏感区管段提高设计等级，增加管道壁厚和埋深，增强管道防腐，全线采用监控与数据采集系统，站场设置紧急截断设施等。制定突发环境事件应急预案，与有关部门联动，开展应急演练等。（2）生态：管道沿线涉及环境敏感区。施工对沿线动植物造成扰动，将产生一定不利影响。主要保护措施：严格控制施工作业带宽度，尽量利用既有道路。做好施工期表土剥离、堆放、回填，制定生态修复方案，及时开展生态修复。严格落实湿地公园管段定向钻、盾构隧道穿越方案。严格落实各类环境敏感区管控要求，禁止在环境敏感区内设置施工营地、弃渣场、泥浆池、排污倾废等。合理安排施工时间，避开保护动物迁徙季节等特别保护期。施工期加强对野生动物的保护。（3）水环境：管道沿线涉及地表水和地下水环境保护目标。施工废水、生活污水等若直接排放，将对地表水环境造成不利影响。定向钻泥浆池、污水处理站等区域发生渗漏，将对地下水环境造成一定污染。主要环保措施：落实涉及保护区管段施工方案，顶管竖井设置远离保护区范围。开挖施工选择在枯水期并做好围堰。定向钻出入土点、顶管竖井和盾构隧道始发井、接收井尽量远离河堤两侧。妥善收集施工期和运营期各类污（废）水，经处理后回用，禁止向敏感区排污倾废。站场污水处理站、定向钻泥浆池等区域实施重点防渗。（4）其它：工程实施还将造成扬尘、噪声、固废等污染。主要环保措施：施工期采取洒水等措施。合理布局施工营地，距居民区较近管段尽量避免夜间作业。选取低噪声设备、采用隔声降噪等措施，确保厂界和敏感点达标。供暖采用电锅炉，清管、检修及超压放空采用立管或燃烧排放，开展运营期监测和专题研究。隧道弃渣运至弃渣场，定向钻泥浆循环使用或填埋处理，生活垃圾由地方环卫部门处置，清管废渣和分离器检修废物委托专业单位处置，危险废物交有资质单位处置。

　　公众参与：建设单位依法依规开展了公众参与。

　　相关部门意见：国家发展改革委以发改能源〔2022〕154号文件核准项目。

　　010-65646183

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　　新建铁路西宁至成都线西宁至黄胜关段

　　青海省海东市、黄南州，甘肃省甘南州，四川省阿坝州

　　国铁集团（成兰铁路有限责任公司、 兰新铁路甘青有限公司）

　　中铁第一勘察设计院集团有限公司

　　项目包括正线和相关工程。正线起自海东西站（不含），接入黄胜关站（不含），线路全长498.916公里。其中，正线海东西先开段和甘青隧道站前工程先开段环境影响评价已批复，本次评价范围内正线长475.835公里。正线国铁Ⅰ级双线电气化客货共线铁路标准建设，设计时速200公里/小时，郎木寺至红原段预留提速至250公里/小时平面条件；相关工程主要包括在海东市互助县沙塘川增设动车设施（存车线和检查库），新建沙塘川至既有西宁动车所的动车走行线5.71公里；在西宁车站东侧新建西宁铁路行车公寓。设车站19座，1座既有，1座在建，17座新建。工程总投资780.7亿元。

　　主要环境影响及对策：（1）生态：项目将占用部分草地和林地等，穿越多处生态敏感区，可能对部分植被和相关区域野生动物及其生境、湿地、地质遗迹等造成一定不利影响。主要保护措施：优化线路方案、以桥代路，采用栈桥施工等绿色施工方式，严格控制敏感区内施工范围，合理安排施工时间，爆破施工尽量避开野生动物活动高峰期及繁育期；穿越尕海则岔国家级自然保护区和喀哈尔乔湿地县级自然保护区路段，施工结束后及时清除临时设施，修复或重建湿地生态系统结构与功能，针对占用的湿地实施生态恢复和补偿，开展全生命周期的生态监测和跟踪评估，及时采取增补措施。穿越甘肃则岔石林省级地质公园路段对邻近地质公园一级保护区的路段采用微差爆破。穿越水产种质资源保护区的桥墩施工选择枯水期，临近水体施工作业尽量避开鱼类繁殖期；施工期和运营期开展水生生物监测；落实增殖放流等补偿措施。施工前剥离表土保存，施工结束后开展复耕复种或生态修复。加强施工期管理，强化敏感区路段景观设计。（2）噪声及振动：项目建设、运营将对沿线声环境和环境振动产生不利影响。主要措施：项目外轨中心线30米以内噪声敏感点纳入工程拆迁，预测超标的敏感点区段采取声屏障措施，辅以隔声窗措施，穿越规划居住用地路段结合现状敏感点采取声屏障措施。运营期加强线路两侧敏感点的跟踪监测，根据监测结果完善相关防治措施。（3）水环境：涉水施工、施工期及运营期污（废）水排放等可能对水环境造成不利影响，饮用水水源准保护区内施工可能对其造成不利影响。主要措施：涉水桥墩施工尽量选择在枯水期进行，涉水桥墩采用钢围堰施工；涉及Ⅱ类水体的桥墩施工，采用钢板桩或套箱垂直防护开挖加封底混凝土等施工辅助措施并在涉水桥墩上、下游设水质监测断面；施工废水优先回用。运营期优化站场污水处理工艺设计，加强运营期维护管理。不在水源准保护区内设置各类临时工程；加强超前地质预报，采取有效的施工措施；施工期对饮用水水源保护区及分散式水源的流量进行跟踪监测，发现问题及时采取补救措施，保障居民供水安全；各污水处理设施、固废暂存设施、维修场所等应做好防渗，制定并落实地下水跟踪监测方案。（4）其他：按照固体废物处理处置有关规定，分类妥善处置一般固体废物和危险废物。新建牵引变电所最终选址尽量远离居民区等敏感目标；基站选址时，避免居民点进入天线超标区域，运营后加强接触网维护。

　　公众参与：按照要求开展了公众参与。

　　相关部门意见：国家发展改革委以发改基础〔2020〕38号文件批复项目可行性研究报告。

　　010-65646220