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湖南省茶陵至常宁(含安仁支线)高速公路拟审批公示

发布时间:2021-08-07 来源: 湖南省生态环境厅 作者:佚名

  经审议,我厅拟近期对《湖南省茶陵至常宁(含安仁支线)高速公路环境影响报告书》进行批复,现就项目环评相关情况予以公示5个工作日。如有意见,请在公示期内向我厅来信来电进行反映。

  联系地址:长沙市万家丽中路三段118号  邮编:410014

  联系电话:0731-85698067

  

  听证告知:依据《中华人民共和国行政许可法》,自公示之日起五个工作日内申请人、利害关系人可对以下拟作出的建设项目环境影响评价文件批复决定提出听证申请。 

  项目名称

  

  湖南省茶陵至常宁(含安仁支线)高速公路

  建设地点

  位于株洲市茶陵县、攸县,郴州市安仁县,衡阳市耒阳市、常宁市境内

  建设单位

  湖南省茶常高速公路建设开发有限公司

  环境影响评价机构

  北京中交绿通科技有限公司。

  项目概况

  湖南省茶陵至常宁(含安仁支线)高速公路位于株洲市茶陵县、攸县,郴州市安仁县,衡阳市耒阳市、常宁市境内,线路总长171.111km。其中主线全长113.501km,起于茶陵县孟塘村,接衡炎高速公路,并顺接界化垄(湘赣界)至茶陵高速公路,止于常宁市蓬塘乡,与祁东归阳至常宁蓬塘高速公路顺接;安仁支线全长40.235km,起于茶陵县平水互通,顺接平汝高速,止于安仁县华王乡,与主线相接;连接线长度共计17.375km,包括牌楼互通连接线5.7km,导子互通连接线6.667km,敖山互通连接线3.79km,安仁东互通连接线1.218km。全线采用沥青砼路面。主线和安仁支线采用双向四车道高速公路标准建设,设计行车速度120km/h,路基宽度26.5m。连接线均采用二级公路标准建设,牌楼互通连接线设计行车速度60km/h,路基宽度10m;导子互通连接线和敖山互通连接线设计行车速度40km/h,路基宽度8.5m;安仁东互通连接线设计行车速度60km/h,路基宽度12m。全线共设特大桥和大桥45509.0m/109座,中小桥1015.6m/14座,隧道950m/2座,互通立交15处,服务区3处,收费站10处,停车区4处。本工程总投资205.0079亿元,环保投资16323.08万元。项目主线穿经湖南耒水国家湿地公园的保育区,已取得了湖南省林业局对《关于申请在湖南耒水国家湿地公园范围内修建湖南省茶陵至常宁(含安仁支线)高速公路的请示》的复函(湘林湿函[2020]40号);安仁支线穿经湖南安仁永乐江国家湿地公园的保育区和合理利用区,已取得了湖南省林业局对《关于批准修建湖南省茶陵至常宁(含安仁支线)高速公路占用湖南安仁永乐江国家湿地公园范围有关事项的请示》的复函(湘林湿函[2020]38号);安仁支线穿经湖南安仁省级风景名胜区外围保护地带,符合《安仁风景名胜区总体规划总体规划(2021-2030)》。工程涉及生态保护红线,湖南省人民政府出具了建设项目占用生态保护红线不可避让论证意见(湘政函〔2020〕68号)。工程符合《湖南省高速公路网规划》(修编)及规划环评要求。

  主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施

  (一)进一步优化局部线位及临时占地,减少对沿线耕地、生态公益林的占用。严禁在生态保护红线、湿地公园、风景名胜区、基本农田等环境敏感区内设置取、弃土(渣)场及施工生产生活区。

  (二)严格落实生态环境保护措施。占用基本农田及林地应按国家和地方有关规定依法履行占用手续,落实占补平衡要求。施工占地和开挖前先将表土剥离,集中堆放,用于复垦或植被恢复。按照水土保持方案做好水土流失防治工作。工程后期及时做好工程开挖面、弃渣场、施工便道及施工生产生活区等的复垦或生态恢复,生态恢复的植物物种应选择当地乡土物种。对评价范围内珍稀保护野生植物和古树名木采取工程避让或就地保护措施,必要时采取异地移栽保护。

  (三)严格落实噪声污染防治措施。选用低噪声的施工机械和工艺,合理布置施工场地,高噪声施工机械应远离居民区布设。运营期结合噪声影响预测结果,对线路两侧噪声预测超标的敏感建筑物采取声屏障、功能置换等措施,确保敏感目标达到声环境功能区要求。全线预留环保资金,加强对沿线噪声敏感点的跟踪监测,根据监测结果及时增补完善降噪措施。配合有关部门合理规划沿线土地使用,线路两侧噪声超标范围内,不得新建学校、医院、疗养院及集中居民住宅区等敏感建筑。

  (四)严格落实水环境保护措施。施工人员生活污水经化粪池处理后用于肥田,施工废水经絮凝沉淀、隔油除渣等处理后回用于施工场地降尘,禁止直接排入水体。严格管理施工机械,严禁油料泄漏和倾倒废油料。运营期收费站、服务区生活污水经二级生化处理满足《污水综合排放标准》(GB8978-1996)一级标准后回用或外排,严禁排入敏感保护区;加强污水处理设施的日常运行管理,确保长期稳定达标排放。

  (五)严格落实大气污染防治措施。施工期选用符合标准的施工机械,合理设置砂石装卸、堆放、拌和等施工场地,合理布置施工材料堆场,采取运输车辆密闭、优化运输路线、施工便道及场地及时洒水等抑尘措施。沥青搅拌站、混凝土搅拌站应采用全封闭作业,站内须配备烟气、粉尘收集和净化装置,经处理达标方可排放。沿线收费站、服务区等服务设施产生的餐饮油烟经油烟净化器处理后达标排放。

  (六)严格落实固体废物处置措施。施工场地和营地产生的生活垃圾应设专人收集后交由环卫部门集中处理,建筑垃圾运至指定场所进行妥善处置;运营期加强路面保洁管理,服务区垃圾集中收集后由高速公路环卫部门定期清运处置。

  (七)严格落实环境风险防范措施。永乐江大桥、永乐江特大桥、新塘特大桥、耒水特大桥、敖河大桥和稻田公园特大桥采用高等级防撞护栏,设置桥面径流收集系统及应急事故池,加强日常维护和管理。制定突发事故应急预案,报当地生态环境部门备案。

  

  公众参与情况

  项目建设单位作为公众参与调查主体,分别采用现场张贴公告、网站公示、报纸公示等形式开展公众参与工作。

  



原文链接:http://sthjt.hunan.gov.cn/sthjt/xxgk/xzgs/jsxm/hpgs/spyjgk_2/202108/t20210806_20286264.html

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