闪电新闻：-2.3亿吨！减法背后看山东黄河流域生态优先高质量发展新嬗变

　　

　　

　　编者按：“十三五”时期是全面建成小康社会的决胜阶段。站在“十三五”规划圆满收官、“十四五”规划开局起步的节点上，山东的发展鼓舞人心，催人奋进。齐鲁网·闪电新闻策划推出“一个数字背后的巨变”系列专题，透过一个关键数字，深度剖析山东乡村振兴、经略海洋、黄河流域生态保护和高质量发展路径、模式和成果，一览山东经济社会发展取得的巨大成就，百姓生产生活发生的可喜变化。

　　齐鲁网·闪电新闻3月9日讯 黄河，在山东蜿蜒千里，奔腾入海。“让黄河成为造福人民的幸福河”“发挥山东半岛城市群龙头作用，推动沿黄地区中心城市及城市群高质量发展”，这是习近平总书记对黄河流域生态保护和高质量发展的殷殷嘱托。

　　牢记嘱托，山东省委、省政府紧密结合山东实际，按照立足山东、跳出山东，立足当前、着眼长远，立足自身、协同推进，将生态保护和高质量发展融为一体的总体思路，发挥山东半岛城市群龙头作用，更好服务国家战略，更好服务沿黄省（区），大力推动黄河流域生态保护和高质量发展这一重大国家战略在山东落地落实。

　　如今的黄河山东段，气象万千满目新：最美的是生态，最振奋人心的是山东沿河各地求解高质量发展。

　　

　　冲突·和解：为给鸟儿“腾窝”，2.3亿吨级油田不采了

　　3月，山东黄河三角洲国家级自然保护区，万物复苏，盐地碱蓬变成紫红色。神奇鸟类数不胜数，有飞速最快的鸟“尖尾雨燕”、有栖息距离最远的鸟“北极燕鸥”……

　　公开资料显示，2020年同1995年相比，黄河三角洲植物种类由393种增加到685种，保护区自然植被覆盖率达到55.1%；昆虫数量由478种增加到512种，其中99种为山东省新纪录。鸟的种类由自然保护区初建时的187种增加到370种。

　　鸟儿喜欢，植物喜欢，一切源于黄三角保护区自然环境的持续向好。

　　记者从3月8日山东省政府新闻办举行的“展望‘十四五’”主题系列新闻发布会上了解到，1992年黄河三角洲国家级自然保护区建立以来，山东在推动黄河三角洲湿地保护修复方面做了大量工作。2002年黄河进行首次调水调沙实验开始，黄河三角洲国家级自然保护区就通过修筑堤坝、蓄积黄河水等方式对湿地进行修复；在2012年又进行微地形改造，修建鸟类的栖息岛。经过近30年的探索实践，黄河三角洲湿地保护与修复取得了显著成效，已被纳入国际重要湿地名录。

　　像保护眼睛一样保护黄河生态，如今的一切，值得所有人用心呵护。去年11月，勘探开发半个多世纪的胜利油田，果断为生态环境“让路”。

　　随着老168海油陆采平台最后两台采油机被拆除，胜利油田位于山东黄河三角洲国家级自然保护区核心区和缓冲区的300处油井设施全部退出。据了解，在这300口油水井的地下，还深藏着13个油田，已探明地质储量达2.38亿吨。仅此一项，胜利油田将减少年产原油近30万吨，按照油价40美元/桶折算，年产值减少超过5亿元。

　　“生态环境保护和经济发展不是矛盾对立关系，经济发展更不能以环境为代价。”中石化胜利石油管理局有限公司执行董事、党委书记孔凡群说。

　　遥望老168海油陆采平台曾经的地方，蔚蓝的海天辽阔无边，飞鸟在碧海蓝天间盘旋。

　　

　　创新·转型：黄河边的山东，经济正在变新、变轻、变绿

　　山东深入实施新旧动能转换重大工程，沿黄地区产业面貌有了新变化：新动能创造的增加值占地区生产总值的比重近50%。黄河边的山东，经济正在变新、变轻、变绿。

　　在济南，济南科创城、大数据超算云中心正在加速建设，山东黄河数字经济产业园内黄河大数据中心加速推进……

　　在淄博，成功研发出氯碱行业“中国芯”氯碱离子膜的东岳集团，目前，已与国内50家氢燃料电池汽车及其配套企业签订合作意向，将积极推动淄博市进入国家氢燃料电池汽车示范城市群。

　　在滨州，魏桥国科研究院5个研究中心、10个联合实验室和7家科技公司、17个科技项目全面启动，渤海先进技术研究院基本建成投用。在科创驱动下，滨州产业结构加快优化，质量效益不断提升。

　　截至2020年，山东高新技术产业产值占规模以上工业总产值的比重达到45.1%，比2015年提高12.6个百分点；全省高新技术企业突破1.46万家，是2015年的3.75倍。

　　山东牢记习近平总书记“发挥山东半岛城市群龙头作用，推动沿黄地区中心城市及城市群高质量发展”的嘱托，强化顶层设计、完善推进机制、出台指导意见、建立联席会议制度，支持省会、胶东、鲁南经济圈一体化发展。

　　如今，在省会经济圈内，济南公园年票通办；济淄人社部门六大方面的合作；7市中心区成立“互认联盟”，实现彼此间商事登记工作的互认互信、协同推进、全域通办。在胶东经济圈五市，圈内看病“一卡通”；在鲁南经济圈四市，文化旅游资源对内同城化、对外共推精品线路……交通联系更便利、产业协作更密切，山东半岛城市群更加充满活力。

　　基础设施薄弱是制约沿黄地区发展的突出问题。山东精心谋划推进重大项目，2月10日，“万里黄河第一隧”全线贯通，成功穿越地上悬河；济南凤凰黄河大桥北引桥现雏形。泉城拥抱黄河，不久的将来，不一样的火花将会惊艳绽放。

　　济郑高铁山东境内工程预计2023年年底前建成，鲁南高铁正在加紧建设，京雄商高铁首榀箱梁成功浇筑......

　　此外，山东参与筹办黄河流域生态保护和高质量发展协作区第三十一次联席会议，向11个省区集中推介了沿黄达海高铁大通道等50个跨省重点合作项目……随着这些重大基础设施的建成，山东沿黄地区将注入更强劲的发展动力。

　　

原文链接：http://sthj.shandong.gov.cn/dtxx/mykhb/202103/t20210310_3546704.html